2027年1月9日上午，克伦威尔空军院校贝尔法斯特分校：
回到空军院校，油然而生一种怀念感。尽管只离开了一个多月，却让我有一种阔别已久的感觉。
今天早些时候来销假时，教务人员告诉我，我申请的技术交流活动要求我在一个月内达到200小时的飞行时数，并且能够熟练操作F-35A、F-35B、狂风ADV、台风和鹰式五种飞机，可谓时间紧任务重。
不过我倒是不着急，要知道200小时飞行时数比绝大多数空军飞行员一年的飞行时间都长，要在一个月内达成，要么是承训单位重排训练计划表，把所有飞机全安排给我，要么是修改台账档案，无论哪一种，后面没个大人物撑腰都是不可能达成的。
我先是来到了模拟训练中心，找到了一个鹞式战斗机的VR模拟座舱，插入ID卡将其启动。
毕竟也有半个多月没有开飞机了，先用模拟驾驶找找手感。
我坐进模拟座舱，拖动屏幕上的图标，选择了一张峡谷地形的地图，随机布置野战防空和预警雷达，然后戴上VR头盔进入任务。
这是一个沿峡谷出击攻击指定目标的假想任务，非常考验飞行员和飞机的超低空突防能力，作为“复健训练”再合适不过了。
在一通繁琐异常的垂直起飞转平飞的操作之后，鹞式战斗机飞入了曲折的峡谷中。
从这里到目标点大约需要20分钟的时间，前提是不减速。很快，鹞式到达了预设导航点，我压低坡度开始转弯，鹞式的高度迅速下降，进入谷地。
在碰到敌人之前，我抓紧时间检查了一下武器总开关，并解除炸弹引信。
这架鹞式的操作非常复杂，不像F-35那样可以用20个开关和声控来进行全部操作，如果接敌的时候才手忙脚乱地控制武器，那很可能会来不及。
雷达告警显示器的9点钟方向，不时有警戒雷达信号出现。鹞式继续降低高度，最后几乎是贴着河堤飞行，才摆脱了雷达的扫描。此时，HUD上的高度显示只有150米了。
我埋头关注座舱右侧的电视监视器，在地平线的远端，有一个模模糊糊的黑灰色突起，那应该就是我要轰炸的目标了。我慢慢收回油杆，将速度降低到时速450公里，这是一个相当危险的速度，因为这架鹞式并没有配备多普勒雷达，也没有地形跟踪的能力，能够为低空飞行提供支持的，仅有无线电测高仪和一对高升力机翼。尽管鹞式在低空的失速速度低于200，现在的速度还不用担心失速，但在峡谷地形中，过慢的空速意味着飞机无法迅速拉起，难以应对突发情况和崎岖地形带来的危险。
CRT显示器上，目标建筑物的轮廓开始清晰起来，同时我还发现了在建筑物前方约一两公里的地方，布置着一处高炮阵地。我没有接收到雷达告警，这意味着要么高炮没有发现我，要么就是没有配备雷达的老式防空炮。
无论如何，这个高炮阵地必先除之而后快。
我操作武器选择面板，切换到电视制导炸弹的视频通道，CRT上随即出现了模糊的视频导引头视野，我先在宽视场上找到了目标，然后立即切换到带有十字准星攻击符号的窄视场模式。
时速400公里，对于飞机来说是个很慢的速度，但是对于攻击固定不动的地面目标来说，还是嫌太快了一点。
我继续慢慢移动油门杆，最后CRT显示器上的飞机时速下降到了380公里。我这才按下激光测距仪按钮，激光吊舱发射的一束激光第一次就准确测量到了斜距，目标已经进入了炸弹攻击范围。
到了这个时候，高炮的炮口才开始缓慢转动，不过为时已晚。
电视制导炸弹的锁定标识开始闪耀，我按下按钮投，沉重的炸弹离开挂架是，飞机为之一振。我迅速拉起飞机爬升，在高射炮完成360度转向前，从容地逃脱了。
由于攻击高炮阵地，我错失了连续弹着点计算的机会，我看了一眼建筑物的位置，直接按下了投弹键。
无制导航空炸弹七零八落地向地面砸下去，绝大多数都没有命中目标，但是似乎有一两枚擦着建筑物的边墙落在了有效杀伤范围之内。
当我盘旋一周调过头来时，我看见原来的高炮阵地燃起了火焰，但是目标建筑还高高耸立着。
鹞式的机翼下还有两枚激光制导炸弹，可以再对目标进行一次袭击。
我将鹞式拉高，慢慢积蓄能量准备再来一次，可就在盘旋进行到一半的时候，突然看见天边有2个光点正朝着这边飞过来，我低头看了一眼告警器，显然它正处在比我还懵逼的状态下。
这一定不是地空导弹，绝大多数野战防空系统都需要经过搜索雷达和火控雷达两道工序才能开火，而是用红外追踪的单兵防空导弹，因为动力不足不会采取这样的高抛弹道。
显然，这是两枚红外制导空空导弹。
奇怪，我不记得有在任务里设置敌机啊……说起来，起飞之后模拟座舱系统给我发了一条消息，我当时正忙着操作飞机，没空管它就直接确认了，莫非那是其他人申请加入任务的消息？
不管怎么说，会向我开火的一定不是友军。
我让鹞式结束盘旋，向下一压操纵杆，飞机向峡谷俯冲下去。
与大多数战斗机不同，鹞式没有尾喷口，而是在机腹的下方设置了四个可以转向的矢量喷口，所以红外特征并不明显。在释放了几组热诱弹之后，鹞式没做什么机动就躲过了导弹攻击。
鹞式战斗机的座舱后视视角不太好，在躲过导弹之后，我让座机稍稍翘了一下机头，回头向导弹袭来的方向张望。
一架用英国“红箭”表演队涂装的鹰式教练/攻击机在我身后二到三公里的距离上晃悠，除此之外没有其他敌人了。
我不知道模拟座舱系统里的鹰式能不能挂导弹，但是现实中鹰式T1型号的挂架肯定是不支持的，所以我稍稍疑惑了一下，不过，刚才袭击我的导弹在掠过飞机时，弹尾的喷口还在冒火，显然还处于动力段以内，除了那架鹰式，不可能由更远的敌机发射了。
鹰式向我俯冲下来，在更近的距离上，我看见它的五个硬挂点上，只有机腹挂点还有东西了，那是一个30毫米“阿登”机炮吊舱，火力仅鹞式的一半（鹞式有两门同款内置机炮）。
我压下机鼻，进入小角度俯冲。尽管鹰式的飞机推重比不及鹞式，但其流线型简约机身在渐弱阻力方面比鹞式更优秀，更何况鹞式的机翼下面还有两枚沉甸甸的激光制导炸弹。
鹞式在峡谷的中间加速飞行，极度考验飞行员的能力，我不仅要根据目视和无线电测高仪的读数规避地形，还得时不时回头确认追击者的位置。
鹰式向我射出了一串炮弹，在鹞式机尾几十米的地方沉了下去。
现在我还没进入对方的射程之内，但也快了。
鹞式的最大速度比鹰式快一些，但加速需要时间，尤其是峡谷地带更加困难。于是我放弃了用速度甩掉敌人的想法，开始将座机左摇右摆以破坏鹰式的瞄准，同时利用崎岖的地形充当屏障。
在鹰式的机炮瞄具上，那架鹞式始终徘徊在准星的边缘，令鹰式无法把握射击的机会。
我调出电子地形图，和我记忆中的一样，前方是两处不同山峰交汇出的山谷连接地带，在那里将会有一个接近九十度的急弯。
鹞式向右侧的峭壁靠近，进入弯道的内侧，翼尖差点削到一块突起的山石。
这是一个观察对方是否是个菜鸟的好机会，我得空回头看了一鹰式一眼，它向相反的方向侧滑，显然是打算趁此机会对我来一次机炮攻击。
紧贴山崖意味着失去了向右和向下两个方向的规避选择，向这样的目标射击固然会降低瞄准的难度，但对方并没有看出我这么做的用意。
进入急弯的瞬间，一股强烈的横风袭来，我右移操纵杆，令机身向右翻转九十度，利用风速来加强飞机低速状态下的舵效，进行了一次7.5g的急倾斜转弯，这样做的后果自然是空速急剧下降，并导致机翼升力不足、高度骤降。当我改平之时，飞机几乎要贴在谷地的河床上了。
反观鹰式，它对横风完全没有准备，还特意向另一侧的峭壁靠近，当横风袭来之时，鹰式差点被拍在山崖上。它的驾驶员在手忙脚乱中选择了拉起爬升，飞出了山谷。
鹰式没有机载雷达，搜索全靠目视，而现在由于群山的阻挡，它的驾驶员不大可能看见我。
我让鹰式的矢量喷管下偏了20°，将发动机的推力分了一部分给升力，这样就可以在保持低速的情况下不至于失速坠落。
鹞式在离地不足15米的高度上保持着不足300公里的时速，我等了约有一分钟，才缓慢地将座机拉起。
在稍稍抬升一些高度之后，我看见前方向斜向距离约3公里的地方，那架鹰式座舱倒扣下来，左摇右摆。我知道它为什么这么做，这是驾驶员在向下搜索敌机才会有的机动。
我现在可以选择调个头回去炸目标建筑，但单机使用激光制导炸弹比较麻烦，在投弹之后，飞机需要减速在目标上空盘旋一段时间，以保证激光引导持续照准目标，这个过程极其耗时，而且会降低飞机的剩余功率。要是这个时候鹰式掩杀过来，不仅投弹可能面临失败，我都不一定能在狗斗中占据优势。
于是我回正尾喷管，待空速稍稍增加一些之后，再次向上拉起。鹞式在缓慢的爬升中渐渐飞出山峰的遮蔽。
鹰式的驾驶员看见我了，因为鹰式突然停止了蛇行机动，立刻进行了一次半滚倒转。鹰式划过一个向下的圆弧，用高度换取速度的同时，将机头指向了我。
对手还是太过急躁了，我们间的水平距离还没有拉开，对方就急匆匆地飞下来，等对方改平之后才发现，我们间的距离太近了，几乎没有射击窗口。
我在鹰式开始做向下半筋斗动作的同时就开始推油门杆了，鹞式以一个迅猛的加速度让空速表的指针迅速偏转。
鹞式与鹰式穿身而过，在零点几秒的相向平飞过程中，鹰式一炮也没来得及开。
两架飞机交错而过之后，鹰式开始向左盘旋，想要咬尾射击，但鹰式在盘旋方面又如何比得过低速状态下的鹞式呢？
鹞式以一个不惜损失速度的小半径转弯将机头回转180°，此时的鹰式才刚刚划过四分之一个圆弧。
此时鹰式的驾驶员，只要稍微带点脑子就应该知道，现在不能硬着头皮跟鹞式傻拼盘旋了。鹰式改平机身退出盘旋，然后拉起机头爬升，寄希望于鹰式的爬升率甩掉我。
这是个正确的决定，鹰式现在的速度比鹞式要高，要是我执意去追的话，鹞式会先于鹰式失速下坠。但有一件事鹰式的驾驶员一定不知道，那就是我的二十个战绩之中，有一半是用机炮拿下的，这其中，又有九架战机是被鹞式的30毫米“阿登”机炮所击落。
我把鹰式亮红色的机身至于机炮准星的右下方，毫不犹豫地扣动了扳机。
只一个长点射，鹰式的机尾就开始冒烟了，一大片金属板状物从鹰式的平尾上剥落下来。
平尾受损之后，鹰式机头一沉，迅速下落，但它的驾驶员似乎不愿意放弃，我看到鹰式个各个舵面正在反复活动，似乎是它的驾驶员在做着最后的努力。
我让鹞式在鹰式的上方盘旋了一圈，鹰式竟然在最后关头奇迹般地改平了。
鹞式压下机头俯冲下去，不过因为速度太快没能抓住射击机会就超过了鹰式。不过我早有准备，提前激活了激光制导炸弹的引信，在从上方飞跃鹰式的瞬间，我让两枚炸弹从机翼下脱架。
连攻击固定目标都难如登天，要想用无制导的方式投弹并命中飞行器更是难上加难，当然，我也没指望炸弹能正好砸到鹰式。
刚刚退出失速尾旋的鹰式，其驾驶员本来就处于高度紧张的状态，眼前突然掉下来两个黑乎乎的东西，难保不会在紧张中出现失误。
果不其然，我回头就看到鹰式在临界速度下突然抬头，显然是驾驶员下意识地拉操纵杆了。
鹰式的机头还没呢抬起超过三十度，就又失速了，这一次，它没有机会改出了。它离地面实在太近了，机头甚至都没有垂下来，机尾就已经砸在地上了。
我看着那架还有全尸的鹰式，想着它说不定还能再起飞。
狗斗是赢了，但任务显然是失败了。我没办法用机炮来轰塌一座钢筋混凝土结构的20层大楼。
我无奈地操作VR设备，退出了任务。
模拟座舱里，“任务失败”的大标语在平显上闪烁不停。
我没有马上打开座舱盖，而是坐在里面透过单项通透的玻璃，暗中观察是哪个愣头青乱入我的任务里搅局。
过了不多一会儿，我看见另一个模拟座舱的座舱盖打开了。幻影小姐扶着边缘，从里面跳了出来。
“哦哦？”
这还真是意料之外的伏兵啊。
幻影小姐东张西望，似乎在找她的对手，这个时候，模拟训练中心的值班军官快步走了过去。
“请问刚才那场在43号峡谷地图里的战斗是你打的吗？”军官问道。
“是啊，怎么了？”幻影小姐冷冷地说，颇有几分不耐烦的意味。
“刚刚那场战斗可以用于学员教学，所以想请你详述一下你采取的战术以及做各个机动时的想法。”
“抱歉，我现在没时间，下次再说吧。”
幻影小姐直截了当地拒绝了，一点情面都不留。
自讨没趣的军官一脸尴尬地站在原地，大概是在思考是不是自己以前的罪过幻影小姐了？
我打开座舱盖爬了出去，有趣的是，幻影小姐和那个军官看见我之后，竟然露出了如出一辙的反应，眼前一亮。
“米格尔~”
幻影小姐的表情发生了翻天覆地的变化，从刚才的冷若冰霜，眨眼间转变成了笑语盈盈，她迈着轻快的步伐向我跑了过来。
“上午好，幻影小姐。”我微笑着对她说，“没想到你也会开飞机。”
“嘿嘿~我可是同化体呀，而且是机械专精的那一类。”幻影小姐得意地笑着，好像在狗斗中赢得那个人是她一眼，“怎么样？我打得不错吧？”
“你要听实话还是假话？”
“当然是实话啦！米格尔真是的~”
说着，幻影小姐就捶了我一拳，一下子把我捶进了刚爬出来的模拟座舱里。
“你对飞机的操控能力确实没得说。”我一边挣扎着爬出来，一边评价道：“但是一看就知道缺乏实战经验，尤其是狗斗的经验。犯了很多菜鸟会犯的错误。”
“啊呀呀，米格尔教官真严厉呀……”幻影小姐难为情地哂笑起来。
我本以为她会再给我一拳，不过正相反，幻影小姐伸手将我拽出了座舱。
“米格尔说的没错，我确实没有空战的经验，都是靠微米机械才勉强能驾机起飞的……”
“不管怎么说，谢谢你，幻影小姐。”
“咦？”
“和你打了一场，我感觉心情好多了……”
连日来的烦闷、迷茫与悲伤，都因着这一场酣畅淋漓的空中格斗烟消云散了。
“米格尔上尉！”这时，刚才被幻影小姐冷落的军官也来到了我的身边，他似乎还不知道我晋升的事，直到凑近看见我的领章，才尴尬地发现喊错军衔了，“抱歉，米格尔少校，我不知道……”
“这种小事不用在意，你来找我是为了教学视频的事吧？”
“是的。”
对话间，我无意中看见幻影小姐向那名军官投去了相当厌恶的眼神。我权当没看见。
我看了一下手表，离吃午饭还有些时间。
“好，你把录制的视频调出来，我告诉你当时的情况。”
“是！”
“我也要和米格尔一起去！”幻影小姐的态度突然一百八十度大转变。
“你不是有要紧事吗？”我笑道。
“要紧事就是和米格尔在一起啦~”
我不置可否地耸了耸肩，和军官一起来到了录制室。
…………
……
讲解花费了近一个小时，出来时已经到了食堂开午饭的时间了。
和幻影小姐一起去食堂的时候，幻影小姐向我搭话道：“呐呐，米格尔，我们下午去那里玩玩吧？”
“抱歉啦，一个月内我实在是抽不出时间了。”
“一个月内？”幻影小姐对这个有够长的时间跨度产生了疑问。
“是的，这三十天我要飞满200个飞行小时，而且还得从零开始学台风战斗机的驾驶方法。”
“怎么这么急啊？”
“有任务。”
“那一个月后米格尔什么时候有时间呀？”
“那我哪儿知道啊……”我苦笑道。
天知道那个“技术交流活动”要持续到什么时候。
“哈啊……”幻影小姐发出了失望的声音。
“不说这个了。”我岔开话题，“你真的不肯告诉我你的名字吗？老是叫你‘幻影小姐’总觉得怪怪的。”
“觉得别扭的话……”幻影小姐突然踮起脚尖，像一个芭蕾舞演员一般轻盈地转动身体，来到了我的身前，探头对我说：“那米格尔就给我起个名字吧~”
“咦？为什么呀？”
“米格尔一定不会给我起个‘山本小胡子·墨大胖五十六’之类的名字糊弄我吧？”
“与其说糊弄……你刚才说的那个名字不打码都不一定能发布你知道么？”
“好啦好啦~米格尔快帮我想一个嘛~”
不知为何，幻影小姐此时的表情写满了期待。
“那……‘米菈’你觉得怎么样？”我稍稍简化了一下“幻影”的音节。
“嗯！那以后米格尔就这样叫我吧~”
她高兴得像个从父母手里得到了心仪玩具的小女孩。
看着她开心的样子，我想说的话到了嘴边，却没能说出口。
…………
……
米菈注意到了米格尔欲言又止的样子，她也知道米格尔的态度意味着什么，但是她不在意。
——你就看好吧。
米菈在心中暗暗对某个不知身在何方的人说道。
——你还是蝮蛇，而我，已经是米菈了。
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
武器介绍：
英伦小美人————鹰式教练/攻击机
鹰式教练/攻击机在本文中出现过的挺多次的了，但由于一直没约到娘化版的图，就一直没介绍……不过现在确实需要给各位读者大大一个直观的人设了。
1964年皇家空军颁布了“空军参谋部目标362”（AST.362）需求草案，要求装备一种能同时取代“猎人”T.7和“蚊蚋”T.1的新型教练机，预计70年代中期开始列装。皇家空军受当时的风气影响，要求新教练机能飞到1.5马赫，显然没有意识到超音速教练机的高昂采购和操作成本。
“鹰”不仅漂亮，操控性和敏捷性也同样出色，滚转和转弯速度尤为突出。“鹰”对控制输入的反应干净利落，被飞行员评为极富飞行乐趣。“鹰”平飞时的最大速度是0.88马赫，在俯冲中能达到1.15马赫，这让设计师们也大吃一惊，因此“鹰”能进行跨音速飞行训练，这算是个意外收获吧。“鹰”的机身坚固耐用，可承受9g的重力加速度，不过皇家空军的“鹰”在服役中被限制在+7.5/-4g以延长寿命。此外“鹰”还有着不错的航程和续航力，操作成本也不高，到目前为止也一直保持着极佳的安全记录。“鹰”还是一种比较安静的军用喷气机，座舱环境噪音很低，有利于学员和教官之间的通讯。
“鹰”是一种单发串列双座下单翼布局的飞机，翼根两侧进气，尾翼为传统布局。该机采用前三点式起落架，所有起落架都是单轮形式，前起落架向前收入机鼻，安装在机翼下方的宽轮距主起落架向内收向机腹。前轮不能自主转向，需要差动控制主起落架机轮刹车来转向。“鹰”采用传统的全金属半硬壳式结构，制造材料大部分是铝合金，采用少量镁合金减重。值得一提的是“鹰”还是英国第一种采用公制单位进行设计的飞机，同时也是英国最后一款独立研发的军用飞机，设计定型时间和服役时间均晚于鹞式战斗机。
“鹰”的悬臂式下单翼前缘中段安装有小型翼刀，两侧机翼上表面布置有一排涡流发生器，这是英国飞机惯用的设计，涡流发生器用于产生涡流来防止机翼上表面的气流过早分离导致失速。机翼后缘内外侧分别布置着双缝襟翼和常规副翼。“鹰”的平尾是全动的，后机身下方还有两个腹鳍，生产型加大了腹鳍的尺寸。“鹰”的所有翼面都是霍克经典的曲线前缘，非常漂亮也降低了诱导阻力。“鹰”的腹鳍之间有单片式减速板，重量和成本比通常安装在机身两侧减速板更低，但无法在降落时使用。“鹰”的操纵翼面和起落架收放机构都配备了双重冗余液压系统。
“鹰”有5个外挂物硬点，机腹一个，翼下4个，不过皇家空军的“鹰”在服役中一般只使用机翼内侧和机腹的三个挂架，空余的硬点可增加出口销售的灵活性。“鹰”的机翼内侧挂架可挂训练炸弹、SNEB火箭巢，或455升副油箱。进行射击训练时“鹰”的机腹可安装一个机炮吊舱，吊舱外形和“鹞”式战斗机使用的类似，内置一门30毫米“阿登”Mk4机炮，备弹120发。在实际操作中“鹰”的外挂重量被限制在680千克以内。
皇家空军最著名的“鹰”T.1中队是“红箭”飞行表演队，这支有着悠久历史的表演队以精彩的9机大编队特技而享誉世界。1980年“红箭”接收了11架“鹰”T.1来代替“蚊蚋”T.1。“红箭”的“鹰”为飞行表演就行了优化，发动机经过细心调教来改善油门响应，机腹安装一个外形类似“阿登”机炮吊舱的318升的发烟剂吊舱。发烟剂实际上就是柴油，雾化后形成白烟，混入红或蓝色染料后形成红蓝烟，柴油通过三根管道输送到尾喷管处喷出雾化成烟，每根管道喷一种颜色，由飞行员手动控制。
皇家空军的“鹰”主要担负飞行训练任务，有趣的是在1983~1986年间有88架“鹰”经过改装成为短程截击机。这些飞机可发射美制AIM-9L“响尾蛇”空空导弹进行空战，编号“鹰”T.1A。“红箭”的“鹰”被改装成T.1A，理由是让皇家空军最好的一群飞行员也获得升空作战的机会，同时在向公众表明“红箭”并不是外表靓丽的花架子，在关键时刻也能保卫大英帝国。除了“红箭”外的“鹰”T.1A当时都涂上了皇家空军的标准防空浅灰涂装，在拦截作战时“鹰”T.1A与“狂风”F.3一起升空，安装“猎狐犬”雷达和更先进导航系统的“狂风”负责终成拦截，并指挥挂载“响尾蛇”空空导弹和“阿登”机炮的“鹰”T.1A接敌格斗。
