2026年9月22日:

清晨的北大西洋有些雾蒙蒙的,不过当我爬升至3000米高度之后就什么云雾也看不见了。2分钟前还可以凭借肉眼分辨出的浪花与礁石,全部融进了宛若宝石一般的蔚蓝色之中。

茫然无际的天空中,只有我一人一机形单影只地怅然翱翔。而实际上,在电磁波可以达到的距离内,有另外三架F-35和八架台风伴我同行。

现在,我正在执行猎杀伊丽莎白女王号航空母舰的任务。

40分钟之前,我从贝尔法斯特空军分校的机场起飞,我驾驶的F-35以及其他三架同型飞机挂上武器茧包以扮演OAK-1“雕鸮”战斗机,另有八架扮演苏-34的台风战斗机。四架制空,八架反舰,配置与一年前从胡安卡洛斯一世号战略投送舰上起飞的打击机群一样。

不过,这次的数量是当时的三倍。

另外两个与我们编制相同的机群从另外的空军基地起飞,奔赴波涛汹涌的北大西洋,寻找猎物。

被称为英国历史上规模最大的海空军联合军演,以一场航母防空圈与空军打击力量之间的较量拉开了帷幕。

绝大多数参演人员都不知道这场模拟对抗背后的利益纠纷,单纯地认为这只是一场“背靠背”演练而已,为了不给自己服役的队伍丢人,自然是拿出全力了。这样的情况,我放不放水都没差吧……

一百公里的距离上,4架F-35一字排开,雷达功率全开,代替预警机成为打击力量的指挥中枢。虽说俄罗斯现役航空母舰弗拉基米尔号上其实搭载着3架安-171预警机,根本没必要让专职制空的OAK-1担当指挥角色……

由于没有掌握航母战斗群的具体位置,电子地图上标注的“可疑区域”一共有8万多平方海里,光是从基地起飞赶到现场就要一个多小时,这期间航空母舰飙到急速的话可以机动50海里,找到目标的难度不言而喻,而在海上转悠的越久,机群被发现的概率就越大。

时间一分一秒地过去了,平显上满是杂讯的雷达回波显示区域边缘出现了一个“大目标”。

“这里是眼镜蛇03,本机3点钟方向发现水面目标,暂时无法测距,请指示。”

我立即向长机报告了这一发现。

“立即确认。”

“收到。”

我下降高度,受地球曲率的影响,高度降低的同时,雷达探测的距离也会缩短。我小心地拿捏着探测距离的变化,始终将“大目标”的反射信号留在平显上。

渐渐地,距离数据显现出来,个位和十位在不断变化,但是百位已经固定在“1”了。

我把节流阀的控制器向后拉了一点,让战斗机的速度下降到350节,同时向长机做出报告:“即将进入目标百公里内,暂时无线电静默。”

“收到。”

我时刻注意着平显左上角的RCS特征图,同时关闭了雷达,以光电探测装置作为眼目。

海上的雾气很浓,成像的效果实在是不敢恭维,无法分辨敌舰的型号,我只得冒险把飞机越开越近。

接近到60公里左右的时候,我探听到了战舰上的通信讯号,讯号很微弱,噪音也很多,没办法解析内容。此时我的高度已经下降到500米了,飞机的动能和势能都很低,这不利于躲避潜在的攻击,说是很危险的状态也不为过。

已经不能再等了。

我用力向后拉动操纵杆,让F-35大角度跃升到3000米的中空,打开雷达照射舰只以确认其型号。

电脑给出的分析结果是:45型驱逐舰。

然而,出现在雷达屏幕上的目标并不只有一个。在我上方五千米的高度,一个以亚音速接近我的目标引起了我的注意。

海军的参演飞机之中,只有一种可以达到这个速度:F-35C舰载战斗机。

45型驱逐舰的S-1850M对空搜索雷达具有一定的反隐身能力,也许它早就发现了我并调度了附近的海航飞机。

“这里是眼镜蛇03,水面目标为‘狮子’,本机遭到敌方战机拦截。”我立即向长机汇报。

“数量。”

真不愧是英国空军,无线电用词简洁明了,语气也十分沉稳。要是在西班牙,这会儿无线电里早就大喊大叫了。

“只有一架。”我回答道。

“自行击落。”

“收到。”

自行击落的意思就是说没有支援了吗?也对,空军方面的任务是“击沉”伊丽莎白女王号,按规定每架台风只携带一枚反舰导弹,而击沉目伊丽莎白女王号的标准是至少4架台风战斗机在距离航空母舰30公里以内的停留30秒以上。击沉驱护舰的标准,除了台风战斗机的数量减少为2架之外,其余的不变。对于兵力本来就分散的打击编队来说,在防空舰上消耗2架台风的反舰能力着实有些肉疼。加之前来拦截的敌机只有一架,足以证明这里距离航空母舰尚远,贸然支援可能导致编队的位置暴露,给长距离突防增加难度。

一对一不是什么难事,但是我的敌人不只有敌机,还有一艘浮动防空要塞,而且我的机体已经被驱逐舰的火控雷达照射了。

推演中心给出的规矩是只要机体被舰载火控锁定超过50秒就被判定击落,什么热诱什么机动规避都不算在判定条件里,于是,我以一个瞬间盘旋降低高度,躲进舰载雷达的盲区,掉头就跑。

现在,只要我不爬升,敌舰就那我们办法,不过,会飞的就不一样了。

我打开加力,掠海飞行,试图躲过敌机的追踪。

低频雷达波束辐射在机体上,让雷达告警器的指示灯亮了起来,但是还没有触发警铃,那么敌机的雷达的工作模式仍然停留在“搜索”或者“跟踪”阶段,还未能锁定本机。F-35的后方隐身效能不比正前方,我不确定对方是否发现了我。

两秒钟之后,我得到了肯定回答:告警器响了。

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