北大西洋雾气缭绕的海面之上,我驾驶着一架扮演OAK-1“雕鸮”战斗机的F-35A,正在想方设法地逃命。头盔里传来了刺耳的报警声,急促的声音表示照射在机身上的雷达波束,已经进入了火控状态。

还是被锁定了呀……

我倾斜机身,左转躲避,让雷达反射面积最大的引擎喷口被机身遮罩。

告警器的警报下降了一级,我成功脱锁了。

在之后的3分钟里,我和敌机持续着捉迷藏的游戏,我们在彼此都看不见的地方,围绕着对方的位置进行了一次又一次赌博。直到……

“云爆03呼叫眼镜蛇03,已击沉驱逐舰。”

“眼镜蛇03收到。”

这真是出人意料的战术,趁我和敌机纠缠的时候,两架台风趁虚而入干掉了驱逐舰。

“眼镜蛇03,报告位置。”

“收到,坐标已传送。”

台风那边没有进一步的指示了,问我的位置大概是想和我汇合吧。那么,摆在台风面前的难题就是敌人的那架F-35了。

台风战斗机和其所模仿的苏-34战斗轰炸机都是可以进行空战的,台风在“用掉”反舰导弹之后摇身一变就成为了制空战机。但是,要对付比自己先进一代的F-35,难度不言而喻。

…………

……

闪电VS台风,数量是一比二,是时候证明F-35的科技优势可以战胜数量的劣势了。

在机动性、最大速度和载弹量均不如敌人的情况下,F-35最大的优势,同时也是四代机技术门槛的便是隐身。

台风即使把机载雷达开到最大功率也无法发现隐身的F-35,而后者可以选择在什么时候开战。

F-35锁定了台风,并开火了。“导弹”从弹仓中脱架,然后发动机点火,直冲40公里外的台风。

此时,台风座舱里的警告声大作,它们的驾驶员做了一切努力试图使雷达脱锁,但均以失败告终。

整场战斗,只持续了一分钟不到。

…………

……

果不其然,在我调头想要与台风合流的不久之后,两架台风的识别信号就从屏显上消失了。

虽然由开着海鹞把F-35揍下海的我来说不太合适,代差对于战斗机来说就是难以逾越的鸿沟。

不过,两架台风的牺牲不是没有价值的——F-35的保型弹仓里,只能装两枚导弹,击落了两架台风,现在的敌机已经降格为隐身炮台了。相反,扮演OAK-1的本机则是有2发中距弹和2发格斗弹的配置。

“虽说F-35C并没有机炮就是了……”

我小声抱怨了一下“主办方”的偏心,向敌机的方向飞去。

令人惊奇的是,敌机并没有像刚才的我一样逃窜,而是迎了上来。

是觉得跑了也没有用吗?我记得舰载机是允许返回航母补充弹药和油料的,它是怕被我跟踪吗?

不管对方是怎么想的,我的目标很明确:先干掉他,之后的事之后再考虑。

很快,我们彼此进入了光电装置可以互相成像的距离,可是火控还是锁不住他。我的速度是550节,对方只快不慢,这样的速度之下,就算接近到可以锁定的距离,照射时间还没达标就会交错过去。

从某种意义上来说,四代机空战比二代机三代机都要麻烦的多。

接近至15公里,雷达这才锁定敌机,和我想的一样,击落判断的读秒没结束,本机和敌机便彼此交错而过。接着,我和敌机开始盘旋试图咬尾。

从测速系统上反馈的信息来看,对方稍稍比我快一点,而我的飞机因为挂了武器茧包,减速更快,比盘旋的话对方并不占优势。每一次盘旋一周,我就会更加接近敌机的后方。敌机见状,将机身改平,开加力逃窜。

这家伙该不会是个新手吧?

我纳闷地想着,同样打开加力追了上去。

从机身后方锁定F-35比从前面简单得多,本机平飞的瞬间,锁定倒计时的读秒就开始了。敌机斜向上爬升并转弯,在读秒即将归零的时候成功脱锁。

“真不走运……”

为了持续锁定敌机,我没有改变飞机的飞行状态,其结果就是一直向前飞,冲到了敌机的前面。我拉操纵杆爬升,飞到敌机上方1000米处,试图赢回优势。而敌机向右急转,始终保持在我后方。

我不松开操纵杆,保持大角度爬升,让本机脱离敌机的机炮射程。

我有点想抱怨这该死的演习规则了,严格限制锁定时间、封印了大离轴角发射能力、主动雷达制导导弹被视为半主动……硬生生让四代机空战变成了喷火大战BF109……

敌机盘旋回来,跟着我的机尾爬升。敌机的空速比本机高,存能性也优于挂载武器茧包的本机,在垂直机动的竞争中,我的飞机会率先失速,滑落到敌机的下方成为一块到嘴肥肉。不过,战术并不仅仅存在于战斗之中。

根据演习手册的规定,海航的战斗机要早起飞20分钟,而且由于改装弹射器的资金尚未到位,伊丽莎白女王号航空母舰仍然采用的是滑跃起飞,F-35C肥硕的身躯就算在武器空载的情况下也不能满油起飞。敌机是开着加力飞过来的,刚才的狗斗中又开了一次,我不认为对方的油箱里有足够的资本和我比加力爬升。

高度上升到12000米,头盔显示器中敌机的身影停滞了下来,然后失速了。

两秒后,我的飞机也慢了下来,不过不是失速,而是俯冲。速度的读数开始疯狂跳跃,在敌机改出之前,我的飞机突入敌机1500米——机炮的射程之内。

和导弹的要求不一样,机炮杀只需锁定十秒。

对于一架没办法机动的战斗机,十秒的锁定就如同开枪射击客厅里的大象。

战斗结束,虽说有点狼狈,不过赢了总是好事。

“眼镜蛇01呼叫03,编队遇袭,03自主作战。”

“请求通报敌方数量。”我冒着被监听的危险回复长机。

“不明,一个中队以上……滋————————”

通讯被强行打断了,长机撤出了演习。好在长机临死前把位置发了过来,是本机以西60海里。

袭击编队的敌机有一个中队,怎么看都不像是遭遇战,被埋伏了吗?那架F-35C该不会是在拖延时间吧?

这里刚刚有一艘防空驱逐舰被“击沉”,等于说航母的海上防空圈被撕开了一个口子,而且是大口子,而这附近刚好有一个中队的制空战机,如果我是指挥官,一定会派遣一定数量的战机过来补上漏洞,直到外围防控圈收缩重组。也就是说,现在从缺口方向突入的话,很可能迎面撞上数量众多的敌机。

让好不容易取得的战果白白浪费掉真的很可惜,不过最终的胜利才是胜利。

我下降高度向北飞去,寻找时机卷土重来。

云层散去,朝阳驱散了雾气。地平线的尽头,两对银翼掠过海面飞了过来。那是两架落败的台风,我们无言地擦肩而过,各自奔向自己的目标。

孤身一人的座舱里,稍稍有些凉意……

…………

……

内油剩余量跌破50%,我仍然没有找到组织。

当然,这和我采取的战术有关——我一直在搜索伊丽莎白女王号航空母舰。

从接收到的伙伴通信情况来看,剩余两组编队都没能找到目标,它们的位置离我比较远,而且似乎都在交战中。要是我千里迢迢跑去和它们汇合,路上会遭到多少敌人的截击,我无法预料,于是我选择单机游猎的战术。

时不时亮起的告警器指示灯成了我的预警指示器,每当它亮起的时候我就改变航向直至警报消失。根据告警器的提示来躲避敌方搜索的技术,在我还驾驶海鹞的时候就已经熟练掌握了。

渐渐地,告警器告警变得频繁起来。有两种可能,一种是我被发现并追踪了,另一种是我现在所处的区域内敌机的密度增加了。我认为后者的可能性更高,一般情况下F-35互相发现的距离是45公里,这个距离内光电探测系统已经可以发现对方的存在了,而平显上的光电探测成像区域还是一片空白。

那就证明,我走对路了。

由于隐身飞机的普及率提高了,航母战斗群的展开半径越缩越小。在一众隐身战机面前,由防空驱逐舰和预警机组成的防空雷达网变成了到处是漏洞的蕾丝裙,任凭隐身战机钻入钻出。以至于相当一部分舰载战机需要留在防空舰艇组成的外围防空圈之内,贴身保护航空母舰。

当然,隐身飞机也不是万能的。尽管F-35有着空中信息中枢的职能,但和真正的预警机相比还是不够看。F-35号称探测距离超过作战半径的对海搜索能力,在英西战争中被证实为洛克希德·马丁公司(F-35制造商)不负责任的吹牛皮,有记录的F-35对西班牙胡安卡洛斯一世号战略投送舰的发现距离均在150海里以内。进行了隐身修型的伊丽莎白女王号航空母舰,其可探测性比胡安卡洛斯一世号战略投送舰要低,被发现的距离也更近。所以,我想尽可能靠近伊丽莎白女王号航空母舰之后,再跃升进行搜索。

我朝着通讯频率最高的方向飞去。英国航母战斗群的航空指挥中心是航空母舰,就算临时换船指挥,指挥舰也不会距离舰队核心的航空母舰太远。我觉得时机成熟了,后拉操纵杆让飞机爬升到2000米高度,打开雷达搜索目标。

“找到了!”

我激动地大喊出来。

60海里外有一个清晰的大型水面目标,在它不远处还有一个稍小一点的。驱逐舰和护卫舰要承担防空任务,恨不得离的越远越好,两船相伴航行的情况,其中一艘必定是航空母舰。

我通过数据链将航母的位置发给所有的友军,两秒之后就收到了友军的通信。

“暴风雨01呼叫眼镜蛇03,请确保航线制空。”

“收到。”

另一个编队的长机将设置好的预设路线发给了我,不出意外的话台风将会沿着这条路线突击目标,而我的任务便是尽可能清空这一航线上的敌机。

但是,我并没有足够的余力去完成这项任务了。

不出我所料的,我的座机被锁定了。

两个辐射源,都在我的后面,而且是非常近的距离。

我扭头看去,通过分布式孔径系统看穿了后机身,三个小黑点在万里晴空的背景中分外显眼。粗略估计一下,我和敌机的距离最多不超过20公里。

我让座机爬升,在高于敌机1000米左右的地方连续翻转,然后压机头俯冲。贪读秒而没有进行机动的敌机不但在最后关头失去了锁定,反而飞到了我前面。本机雷达自动选择的TWS(边扫边跟)模式,同时将两架敌机锁定。

(注:TWS,边扫边跟模式,在搜索过程中,当天线波束扫描通过跟踪目标方向时,对其进行跟踪,因而跟踪数据率与搜索数据率相同。这种方式在机械扫描的雷达中被普遍应用,如在机械扫描的机载火控雷达中,要 对已发现目标进行跟踪时即采用这种 边搜索边跟踪的方式,因天线波束不能进行高速相控扫描,故雷达的搜索数据率与跟踪数据率只能是一样的。)

敌机的三机编队立即散开,我咬住其中一架,紧紧黏在它后面,直到50秒锁定倒计时结束。

消灭了一架,但是另一架趁此机会反咬住我的6点。

优秀的航电让敌机不费吹灰之力就锁定了本机,当敌机的座舱里亮起“进入射程”的绿灯时,这家伙毫不犹豫地对我大开火控雷达,让倒计时50秒的击落读秒显示在我的头盔显示器上。

本机猛地抬起机头,紧接着一个横滚把自己“甩出”敌机火控雷达针束波的视场。然后猛地压低飞行高度,在一浪之高的空域里掠海飞行,敌机紧随其后。

挑战敌机驾驶员超低空飞行技术迫使他放弃的小算盘没有打成功,敌机非但没有放弃咬尾,反而持续拉近距离以获得机炮射击的机会。

显然,即使是演习,我也不希望成为别人机鼻上的喷漆,我将操纵杆拉到底,同时收油门到几乎停车的状态。这么做的结果就是战斗机在空中突然刹车,昂首直立,速度几乎减为了零。机身悬停于空中的瞬间,我重新吧油门杆推到家里,机体绕尾部作了一个360度的快速翻转,回到正常姿态后继续飞行。

这是我上一次击落F-35时用过的战术,座驾从落后的鹞式战斗机换成先进的F-35时,这一套动作实施起来要容易的多得多。将刚才还咬着自己尾巴的敌机甩到了前方。它虽然也仰起机头爬升,但是不使用“歪门邪道”的情况下,机动性本就不是很好的F-35转弯半径还是太大了,当本机恢复水平姿态的时候,敌机刚好机头向上,将最大的投影面积暴露在本机的炮口之下。

30毫米机炮以虚拟热线的形式猛烈开火,平显上两道表征弹道线的绿色线条来回舔舐着对方的雷达反射信号标点,十秒钟后,第二架F-35被判坠落。

但是,经过一番折腾,本机已经没有足够的能量应付第三架敌机了。它咬住了我的六点,我只得选择爬升躲避,敌机紧追不舍,追到机炮射程之内,以火控雷达持续照射本机。

看来,拜这该死的50秒锁定规则所赐,大家都倾向于用只需10秒即可完成击杀的机炮模式。

我放弃爬升,空翻进入俯冲,敌机如法炮制,步步跟进。于是我又一次拉高,纵轴滚翻半周飞到敌机顶部,并以微小的距离在水平方向上落后于它,这时再向下俯冲以求占据敌机6点的有利阵位。敌机把我的机动复制了一遍,拉高、滚翻、俯冲,这样一来,我又跑到它的前面去了。

我和敌机陷入了水平滚剪机动的漩涡——我以为自打米格-15和F-86退役之后就再也见不到这种机动了。

在两架飞机持续机动、抗拒重力和阻力的过程中,空速渐渐丧失。本机的减速效率要高于敌机,这样,两三次滚剪周期之后,我应该会不出意外地落于敌后。这对我来说比较有利,但是,如果没能在一击秒杀敌机,我将被迫在低速状态下与敌机格斗,届时,翅膀上挂着沉甸甸的武器茧包导致两侧重心远离机身的本机,滚转性能与敌机相比难以望其项背,也只有被敌机轻取的命运了。

在脑中进行了简单的几种战术推演之后,我确信我没有可以战胜对手的妙计。

但是,谁说我一定要在这里和他分出胜负的?

又一次,俯冲下来的本机和爬升向上的敌机翼尖贴着翼尖交错开来,这一次,我没有拉机头爬升,而是让机腹向上,突然进行一个一百八十度的下降滚转,以高度换取速度的同时,飞行方向也调转了过来。完成破S机动之后,我二话不说点燃了加力燃烧器,瞬间拉开与敌机的距离。在对方反应过来之前,我飞出了至少10公里。敌机想追上来,那也是几分钟之后的事了。

说来也巧,我逃逸的航向上,伊丽莎白女王号航空母舰恰好横亘在那里,极目远眺,能够隐约到双舰岛的顶部微微露出海平面以上。

对于超低空突防的飞行员来说,没有什么比目标进入视线范围内更令人激动的了,同时,也没有什么比目标就在眼前却无法攻击更令人扫兴的了。被设定为没有反舰能力,我能做的只有想友军提供更新之后的目标位置了。

可就在我打开通讯器的时候,却听到了推演中心负责人的声音:全部攻击机被击落,演习结束。

意识到这句话代表着什么,第一时间浮现在脑海中的不是失落,也不是无奈,而是西勒中将对我说的那句话:演习的时候,不要放水。

我……到底该不该赢呢?西勒中将所希望的胜利,究竟是在演习场上还是在会议室里呢?现在想这些,恐怕已经晚了……吗?

“还没有结束哦,长官。”

我也不知道是哪根思考回路短路了,竟然开着全频道通讯直接顶了回去。而后,我为了证实我所说的,压低高度笔直地冲向伊丽莎白女王号的舰舯。

伊丽莎白女王号的庞大的舰身从海平线的另一端“浮”了起来,在我的视野中越来越大、越来越清晰。

飞行速度是1.15马赫,战斗机全重是20余吨,其所裹挟的动能接近1000磅TNT炸药的威力,命中航空母舰的任何一个部位都可以让这艘六万五千吨的海上浮动机场变成大型烧烤板。

事情发生得太突然,以至于没人来得及通过无线电命令我停止行动——当然,就是有人下命令了我也不会听。

机鼻直指伊丽莎白女王号二号舰岛的下方,那是机库所在的位置,一旦那里被我钻透,伊丽莎白女王号绝不会像她的妹妹一样幸运,由内而外燃起的大火将彻底摧毁这只钢铁打造的海上巨兽。

距离缩减到千米以内,心跳与咆哮的引擎一同加速,我猛地向左后方拉动操纵杆,战机向上蹿起,翻滚着从两个舰岛之间穿过。

“你疯了吗!”总负责人在通讯频道里向我咆哮道。

频道里一片骂声,绝大部分是推演中心和航母舰员发过来的。

啊啊……一时脑热干出了不得了的事了啊……

我只是想证明就算没有攻击机也可以让航母丧失战斗力……这么解释的话估计他们也不会听吧。

“你给我立刻返航!准备接受调查!”

“遵命。”我只得这样回应道。

这就是所谓的赢了演习,输了人生的实例了吧。

我有些后悔刚才的轻率举动了,不过,已经晚了……