2026年11月30日上午,克伦威尔皇家空军院校贝尔法斯特分校:

我所驾驶的狂风战斗轰炸机,被一架F-35盯上了。

训练开始的时候,狂风是作为电子干扰机前出压制并以自身做诱饵的,但到了现在,本应把“生存即胜利”贯彻到底的我,不得不无视两个世代的代差挺身迎敌了——己方的F-35已全部被击坠,而敌人还剩一架。

我所驾驶的狂风战斗轰炸机是狂风ADV(战斗截击型),在IDS(对地攻击型)的基础上进行了气动和航电改进,,具有更好的爬高率和加速性能,能携带更多的电子设备,内部燃油量也增加了 10%。

ADV型是根据英国独特的需要而改进的型号,它不仅体现在起飞后能很快加速到高亚音速,而且在高空也能很快加速到音速的两倍;爬升性能也非常不错,从起飞爬升至近10000米高度,仅约2分钟,而且具有较大作战范围和较长的留空时间,可在距基地约550公里处作战巡逻两个小时以上,英国空军装备的该型机,能飞赴英国国境外的空域执行拦截任务;机动性好,转弯角速度快,具有较好的空战机动能力。

但是这些优秀的属性仅能满足上世纪七八十年代的需求,当时,英国本土和接近海域的空中威胁主要来自苏联超音速轰炸机和苏-24战斗轰炸机,这就使英国空军的防空战斗机主要的作战任务是消灭这些笨重的攻击飞机,而对于与战斗机进行格斗空战的重要性要求就相对要低的多。即是说,即使是防空截击型的狂风ADV,也没有能力与制空战斗机一对一地作战,更何况对手是隐身战斗机了。

狂风VS闪电Ⅱ,凡是脑子正常的人都不会认为狂风有一丁点儿挣扎的余地。但这场演练中,狂风在虚拟沙盘里的设定是“拥有强大电子战能力和先进航电设备的改装电子战飞机”。

不久之前,狂风运用强电子干扰迫使F-35打开了机载雷达,通过“高性能航电设备”的被动跟踪系统成功定位了F-35。在经历了一连串噪声压制和热诱弹大甩卖的自保操作、躲掉了四枚导弹之后,狂风终于把距离拉近到可以在雷达显示屏上看到F-35的信号源的程度了。

狂风与F-35对头飞行,距离急速接近。

我的头盔了响起了响尾蛇摇摆尾巴一般的“滋滋滋————”声,这代表这一个信号:导弹的数据已装订完毕,随时可以发射。

狂风向F-35发射了一枚红外制导导弹,然后昂起机头做爬升机动。

我本以为F-35会选择规避导弹而不是追上来,事实证明我错了,在我操纵狂风爬升的下一瞬间,F-35也机鼻向上,追了上来。

平显上,导弹的模拟信号没有与F-35重合,表明这一枚导弹没有命中。

狂风保持爬升并沿纵轴旋转180°,在我的视野里,以蓝天为背景,出现了一个接近中的小黑点,那就是在过去的十分钟里一直和我们斗智斗勇的F-35了。

情况不是很妙,F-35爬升的角度比狂风小一半,它利用水平距离消耗了相当一部分速度分量,使自己在不损失空速的情况下,以更慢的垂直速度慢慢悠悠地落到狂风的六点钟方向。紧接着,F-35开火了,使用的是机炮。

让狂风爬升是一个巨大的错误,想要获得胜利就必须设法矫正它。

我向后拉操纵杆,同时展开收起的后掠翼,让狂风以一个筋斗躲开弹道线。但是F-35步步紧逼,它模仿着狂风的每一个动作,始终保持在狂风的身后。

好消息是F-35的导弹已经用光了,坏消息是即使只用机炮,干掉狂风也不成问题。

我回头看着F-35漆黑的机身,它就像一条膨起颈部的眼睛蛇,随时准备发起致命的攻击。尽管这只是一场模拟演练,但我仍然感觉背脊发凉。

狂风爬升一千米,翻滚半周之后俯冲,让自己落到F-35后方,但F-35亦步亦趋,在狂风俯冲时爬升翻滚,又被狂风超前。两架飞机又陷入了经典的滚剪机动之中。

“我得提醒你一下,米格尔上尉,狂风和F-35拼滚剪怎么想都会输。”

我后座的电战官沃克上尉用略带讥讽的语调对我说到。

自从我改飞狂风开始,沃克就是我的搭档,我在前座负责驾驶与射击,他则是在后座负责操作航电。迄今为止这已经是第二十次同机操作了,但是沃克话中带刺的说话方式一直没有改观。

“我知道。”

我无暇在战斗中与自己的搭档斗嘴。我启动了后燃器,向加力燃烧室注入大量燃料以获得更大的推力,狂飙了10公里来结束这场滚剪。

狂风的垂直机动不如F-35,但要是想玩盘旋的话,狂风甚至不能在F-35的机炮雷达下存活十秒钟。想要战胜F-35就不能再它的优势区里战斗,得逼他和我玩我想玩的。

F-35的最大速度要高于狂风,而且可以进行超音速巡航,不过谁的加力燃烧室先点火,就意味着谁能在短时间能获得速度优势。

狂风顺利飞出了F-35机炮的射程,一边下降高度一边专注逃跑。

不过安全时间只是幻象,狂风无论怎么逃也逃不出F-35的机载雷达搜索范围,而一旦F-35也打开后燃器,一分钟之内就可以追上狂风。

想要赢,就得出奇制胜。

“沃克,我想玩一把大的,你没意见吧。”

“我有,但是操纵杆在你手里。”

听得出来,沃克也想赢。

“那你能把地形跟踪雷达先关了吗?”

“你……”从沃克的语气判断,他应该是知道我想干什么了,“好吧,不过你得等我先把手放在弹射座椅的拉环上之后再实施你的战术。”

“随你。”

我操纵狂风一路飞到了超低空突防的训练场地,那里到处都是耸立的山丘与绝壁。同时,F-35的距离也一步步拉近。

狂风笔直地冲向绝壁,在地形跟踪雷达沉默的情况下,自动规避装置也无法发挥作用。但是F-35就不一样了,先进的航电系统准确地测算出F-35与峭壁的距离,并结合F-35当前的速度和加速度,判断出“再继续这样飞行会撞上峭壁”,于是,机载设备无视了飞行员的意愿,强制拉起机头进行爬升。

F-35的航电固然先进,但即使再先进的航电也无法预测飞行员接下来的行动。如果飞行员有意控制F-35减速,大可以在飞机撞山之前进行有效规避,然而机载设备只能根据当前的飞行状态判断未来,导致F-35过早地拉起,失去了有利的攻击阵位。

接下来就是我的show time了。

减小节流阀,机翼前摆、打开减速板、拉高并摇摆机身,尽一切可能让飞机减速。视野中的峭壁越来越近,也越来越少,就在我可以看见山崖上岩石的斑点时,透过座舱玻璃所能看到的山崖被蓝天所取代了。

就在撞山的几秒前,狂风从平飞成功改出到垂直爬升。

敌机被锁定的声音再次响起,可惜的是狂风没有在垂直爬升的状态下发射导弹的能力。

松节流阀、机翼后摆、闭合减速板、打开加力燃烧器,以与之前完全相反的操作,尽一切可能让飞机瞬间加速。

仿佛是在说“来而不往非礼也”似的,被F-35用机炮追射了一路的狂风,用数量两倍于F-35的机炮击落了它。

…………

……

虽然付出了极大的努力,这次演练的结果仍然是我方被判负,原因是需要被保护的我方预警机被敌方打下来了,后续的战斗,无论我和狂风表现得有多出色,战术目标没有达成便是输了。

“和你编成一个机组之后,这还是第一次输吧。”

下了飞机之后,沃克向我搭话。

“是啊。”

“现在战绩是13胜6平1负。”

“不过考虑到其中7场的预设条件明显偏向我方,这个战绩的水分不小。”

“也考虑一下我们的座机吧,狂风这种二代战斗轰炸机怎么和F-35放在一起比?”

“你是说有着F-35的航电和EA-18G的干扰机的狂风么?”

此言一出,我和沃克都笑了。

“不过话说回来,必须保护预警机的条件真是恶心啊。就好像是……你和别人在街头上打架,你的女朋友还在你旁边,对面的混小子可以选择把你的女朋友当做目标痛殴你的女朋友,而他只要把你女朋友揍了就算他赢,你说恶不恶心。”

“别说这个话题了……”

虽然我知道沃克是无心之言,但他举的这个例子让我觉得心痛。

我和沃克已经飞了两个月的狂风了,这架狂风在演练中被魔改得异常强大,并且,我和沃克不再带学员了,20次模拟演练所设想的情况各不相同,每一次都要根据迥然相异的战场环境制定出不同的战术,仿佛我和沃克才是被训练的学员。

下飞机归还装备的时候,场监教官突然冒出来一句:“你们两个,等一会儿去校长室,有人找你们。”

我有一种不详的预感。

…………

……

“你们的调令下来了。去塞浦路斯英属基地区作为试飞员参与新型作战飞机的研发工作。”

在校长室里,我见到了一个非常熟悉的人——西勒上将。他堂而皇之地霸占了校长的座位,而本来应该坐在那个位子上的人,正点头哈腰陪着笑脸给他端茶倒水。

对于西勒上将突然宣布的命令,我也早已见怪不怪了,倒是沃克一脸难掩兴奋的样子。

“让我和沃克改飞狂风就是因为这个?”我问道。

“这两件事没有直接关系。”西勒上将不苟言笑地回答了我。

西勒上将的话十有八九是谎言,不过对我来说也没什么所谓。

“三天后启程,这几天把工作交接好,个人物品也好好整理一下。”西勒上将站起身,意欲离开,似乎他来这里是专程来宣布命令的,“对了,米格尔上尉,听说你和14岁以下女性相处时能提高工作积极性,如果这是真的的话,你可以把你的三个小女仆都带上。”

啊啊……又出现了,这两个月以来经常能感受到的异样视线……

我无力地垂下了肩膀。

那一天,我学到了一个道理:哪怕解释了一百遍,只要有一次沉默,那么流言就会变成真实。

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注:塞浦路斯英属基地区

英属基地区虽然在名义上是英国的海外属地,但是并不归英国政府原本负责境外领土管理的外交部管辖,基地区的最高负责人是基地总管(Administrator),是由英国女王任命,并且直接向国防部负责。在塞浦路斯岛上的英属基地区与岛上的族群关系良好,基地区本身并非防卫森严的孤立地带,而是有许多道路直接与塞浦路斯共和国的领土相连,许多当地的居民都在营区内工作(但依照规定赛国人民禁止居住在基地区内)。

在本文架空背景中,塞浦路斯英属基地区为封闭式空军基地,同时也是重要的科研单位。