賽車，就是使用汽車來進行速度競技的運動。

車手，就是以駕駛着汽車進行競技為職業的人。

世界上第一場的賽車比賽是在1894年，於法國的首都巴黎，比賽在巴黎至魯朗的公路上進行，有102人參加了這場比賽。早期的賽車運動都是在公路上進行，但由於在公路上比賽十分危險，因此為了賽車運動而專門建造的封閉式賽道誕生了。

現代賽車有很多不同的種類，根據場地的運用可以分為兩大類：第一種事在專門的封閉式賽道上進行比賽的封閉式賽車，例如方程式賽車，房車賽，GT耐力賽等。而第二種則是使用一般公路，泥濘的山路，或是在沙漠或雪原上等開放式的場地進行的非封閉式賽車，例如越野車賽，拉力賽，非法的公路比賽等。

說道賽車比賽，最高水平的比賽莫過於F1，也就是一級方程式格蘭披治大獎賽。F1發源於20世紀50年代，是世界上水準最高，速度最快，費用最昂貴的賽車運動，也是所有車手的最終目標。F1每年都會在世界各地進行十幾場分站比賽，每場比賽根據排名給予車手積分，在所有分站的比賽結束，得到最高分數的車手就會是全世界最快的車手，可以得到“世界冠軍”這個光榮的稱號。

在21世紀初期，隨着科技的不斷進步，汽車工業的發展日新月異，賽車運動也推向了一個新的紀元。車手們想要挑戰更高的極限，而車迷們也想要看到更加刺激的比賽。在這個走勢下，各大汽車生產商在FIRA，也就是世界賽車協會的召集下，把所有最先進的科學技術投入了開發新世紀賽車運動，在FIRA頒發的最新規格下開始打造屬於新世紀最先進的賽車。終於，在2020年，被稱為最先進的新世紀賽車比賽，第一屆Forumla Advanced格蘭披治大獎賽開幕。FA大獎賽作為21世紀賽車運動的象徵，開展了賽車運動的新紀元。

與舊時代的方程式賽車不同，FA沒有像以前的方程式賽車那樣對賽車的每一個配件都有嚴格的限制。FIRA沒有特別明確去限制FA賽車的設計，只要賽車的長寬，重量不低於最低限制，或不超出於最高極限，就可以參賽。也沒有限制車輪的數量和大小，底盤的形狀等，唯一有明確限制的就只有油缸的規格，發動機的功率和排量，以及必須要有封閉式的安全駕駛艙。因此各大車廠各出奇謀，在FA的賽場上有着各種不同設計的新型跑車，有的賽車追隨着F1那樣以最大限度利用空氣力學的設計，也有賽車有着十分奇特拉風的設計。除了一般的四輪車外，也有三輪，六輪，甚至八輪的賽車。

FA作為新世紀賽車的象徵，開賽幾年後就比F1速度更快，水準更高，費用更燒錢，人氣更旺盛。隨着F1的沒落，FA正式取代了F1，成為了新世紀最高水平的賽車比賽。

歐洲各國的名門車工都紛紛聯手支援本國的車隊，英國的名門蓮花在退出F1后，和捷豹集團聯手，給予捷豹集團所屬的圓桌騎士車隊更多的技術支援。圓桌騎士車隊成功在第三屆大會贏得冠軍，阻止了意大利車隊劍鬥士的三連冠，並成為了FA歷史上第一個三連冠。

由意大利法拉利集團出資的劍鬥士車隊在得到了本國的蘭博基尼集團的智囊團后，在第六屆大會捲土重來，擊敗最大的對手圓桌騎士重獲冠軍。

而法國白騎士車隊的主要贊助商雪鐵龍也拉攏了前F1車工雷諾加盟，在第七屆大會開始崛起，後來成為了第二支獲得三連勝的車隊。

而得到了名門寶馬和多年的對手梅塞迪斯聯手開發新車，德國的豪門車隊紅巨人在第八屆大會從小車隊一躍為豪門，擊敗眾多車隊獲得冠軍。

從那個時候開始，紅巨人，圓桌騎士，劍鬥士，白騎士這四支歐洲車隊在名門車廠的支援下，成為了FA的四大巨頭，一直佔據着積分榜的前四位。後來日本的兩大車廠豐田和本田破天荒合作，旗下的聖機兵車隊招攬了日本的頂尖車手，成為了亞洲第一支參戰FA的車隊。

除了舊時代的名門車廠外，也有新興的汽車集團獨自或於老字號車廠聯合建立車隊參加FA大會，向四大名門發出挑戰。其中的勁旅有英國路西法汽車集團旗下的路西法車隊，以保時捷為首的德國眾多大小車廠聯合贊助的重戰車車隊，意大利的凱撒財團靠着其財力拉攏歐洲幾間車廠一起組建的凱撒車隊，以及美國福特和雪佛蘭兩間車廠合作而誕生的高速戰鷹車隊。

而中國最大的世界級汽車生產企業龍騰集團，也設計出參加FA大獎賽的戰車，而他們所贊助的車隊則是在當時亞洲最高水平賽事，日本超級GT中稱霸了8年，本部在上海，被稱為超級GT王者的YLS車隊。

YLS車隊在龍騰集團的技術支援，改名為升龍車隊向FA大獎賽發起挑戰。但因近年來參加FA大會的車隊越來越多，FIRA在第九屆FA大獎賽時設立了FA二級大賽，在FA大獎賽中無法獲得好成績的車隊將會被降級，而二級大賽的勁旅則可以獲得參加FA大獎賽的機會。年輕的領隊殷風華帶領着兩位小時的玩伴，也是升龍車隊的兩位車手一起挑戰FA二級大賽。升龍車隊憑着兩位主力車手的出色表現，在短短兩年就獲得了參戰最高水平的賽車比賽的資格。

升龍車隊成為了中國第一支參加FA大獎賽的車隊，全因為兩位主力車手的出色表現。擔任升龍車隊第二車手是日本的頂尖車手，綽號“真紅武士”的真田幸村。而主力車手是中國最快的車手，被稱為“飛龍”的龍破天，他就有如一條追逐着狂風的飛龍，以高超的車技，在FA大獎賽的賽場上向四大巨頭所屬的世界級頂尖車手發起了挑戰。

龍破天的夢想只有一個，就是在FA大獎賽中成為全世界最快的車手，得到“世界冠軍”這個光榮的稱號……